При торможении асинхронный двигатель работает в генераторном режиме и через частотный преобразователь отдает накопленную энергию в звено постоянного тока, к которому подключается тормозной резистор.  
       Интенсивность торможения определяется величиной сопротивления тормозного резистора, т.е. тормозным током, и параметрами, заданными в частотном преобразователе (время торможения).
       В каждом преобразователе или его тормозном блоке указывается минимальное сопротивление тормозного резистора.
       По техническому заданию Заказчика (сопротивление, средний ток, ПВ%) мы изготовим любой тормозной резистор.